Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
105 лет со дня рождения Героя Советского Союза нашего земляка Ивана Андреевича Ерёмина.
105 лет со дня рождения Героя Советского Союза нашего земляка Ивана Андреевича Ерёмина.
О себе он сказал просто: «Ничего особенно не совершил, воевал как все…» За этими словами — 131 боевой вылет на штурмовике Ил-2, который немцы прозвали «Чёрной смертью», и звание Героя Советского Союза, о котором скромный парень из деревни Верхние Мармыжи, возможно, и не мечтал, просто защищая небо над Родиной.
12 апреля исполняется 105 лет со дня рождения Ивана Андреевича Ерёмина. Его жизнь — это срез целой эпохи: от учебы в Тульском железнодорожном техникуме и занятий в аэроклубе до победных штурмов в Восточной Пруссии и преподавания в московском ПТУ.
Путь в небо
12 апреля исполняется 105 лет со дня рождения Ивана Андреевича Ерёмина уроженца деревни Верхние Мармыжи Крапивенского уезда, (затем Щекинский района, в настоящее время Плавский район). В 1937 году Иван Еремин окончил неполную среднюю школу в с.Красная Поляна. Затем учился в Тульском железнодорожном техникуме и одновременно посещал местный аэроклуб. Юноше полюбилось летное дело и при призыве в 1940 году в Рабоче-крестьянскую Красную Армию выбор был сделан без раздумий – в авиацию, в школу пилотов. В 1942 году окончил Таганрогскую военную авиационную школу пилотов, в 1944 году — Чкаловское военное авиационное училище. С июня того же года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в освобождении Белорусской ССР и Польши, боях в Восточной Пруссии и непосредственно в самой Германии
К марту 1945 года младший лейтенант Иван Андреевич Ерёмин командовал звеном 103-го штурмового авиаполка. Вот как корреспондент газеты «Знамя коммунизма» В. Бромберг в своей статье «Двенадцатый герой» от 22 февраля 1967 года описывает один из вылетов Ивана Андреевича Ерёмина:
«… В последние месяцы войны Ерёмин летал на штурмовиках «Ил-2». Летающим танком называли его наши летчики. Немецкие солдаты дали более образное название: черная смерть. Июнь 1944 года. Утро выдалось пасмурным. Плотный туман закрыл землю. Но вот просвет в белесой пелене, и перед летчиком дорога Чернобурцы – Говороки. Она запружена вражескими войсками, автомашинами и пехотой, артиллерией, танками. Несколько левее – высота, что на карте помечена 191,3. На ней видны вражеские артиллерийские позиции. Самолет Ерёмина замечен. Противник встречает мощным огнем зенитных пушек. Все небо в разрывах снарядов. Кажется что нет ни одного клочка воздуха, свободного от осколков, так и хочется, выжав возможную скорость, развернуть машину, выйти из зоны огня. Но - вот оно где предельное нервное напряжение! – сквозь море разрывов Ерёмин бросает штурмовик на противника, с ревом проносится над вражескими колоннами, раз, другой, третий… Дорога тонет в дыму и огне, трассы реактивных снарядов протянулись к артиллерийским батареям на высоте 191,3.
На аэродроме его встретили обычными поздравлениями с удачным выполнением задания, расспросами техников о состоянии машины. Кажется, уже сегодня можно снять шлемофон. Но над КП взлетели красные ракеты. И вот Ерёмин вновь в воздухе. Боевым вылетам нет конца. И каждый из них – настоящий экзамен на мужество. И недаром в наградной реляции командир 103 штурмового Авиационного Грозненского Краснознаменного ордена Суворова степени полка подполковник Ермилов писал: И.А. Ерёмин в бою спокоен, смел, осмотрителен. Как один из лучших летчиков выдвинут на должность командира звена».
Признание Родины
Указом от 18 августа 1945 года за отвагу и мужество Иван Андреевич был удостоен звезды Героя Советского Союза. Но война для него не закончилась в мае. Он остался в армии, в 1956 году окончил Военно-воздушную инженерную академию. В 1962 году в звании подполковника ушел в запас, но не на покой — преподавал в московском ПТУ № 73, передавая молодым не только знания, но и пример честной жизни.
#АрхивЩекинскогорайона#Нашиземляки
О себе он сказал просто: «Ничего особенно не совершил, воевал как все…» За этими словами — 131 боевой вылет на штурмовике Ил-2, который немцы прозвали «Чёрной смертью», и звание Героя Советского Союза, о котором скромный парень из деревни Верхние Мармыжи, возможно, и не мечтал, просто защищая небо над Родиной.
12 апреля исполняется 105 лет со дня рождения Ивана Андреевича Ерёмина. Его жизнь — это срез целой эпохи: от учебы в Тульском железнодорожном техникуме и занятий в аэроклубе до победных штурмов в Восточной Пруссии и преподавания в московском ПТУ.
Путь в небо
12 апреля исполняется 105 лет со дня рождения Ивана Андреевича Ерёмина уроженца деревни Верхние Мармыжи Крапивенского уезда, (затем Щекинский района, в настоящее время Плавский район). В 1937 году Иван Еремин окончил неполную среднюю школу в с.Красная Поляна. Затем учился в Тульском железнодорожном техникуме и одновременно посещал местный аэроклуб. Юноше полюбилось летное дело и при призыве в 1940 году в Рабоче-крестьянскую Красную Армию выбор был сделан без раздумий – в авиацию, в школу пилотов. В 1942 году окончил Таганрогскую военную авиационную школу пилотов, в 1944 году — Чкаловское военное авиационное училище. С июня того же года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в освобождении Белорусской ССР и Польши, боях в Восточной Пруссии и непосредственно в самой Германии
К марту 1945 года младший лейтенант Иван Андреевич Ерёмин командовал звеном 103-го штурмового авиаполка. Вот как корреспондент газеты «Знамя коммунизма» В. Бромберг в своей статье «Двенадцатый герой» от 22 февраля 1967 года описывает один из вылетов Ивана Андреевича Ерёмина:
«… В последние месяцы войны Ерёмин летал на штурмовиках «Ил-2». Летающим танком называли его наши летчики. Немецкие солдаты дали более образное название: черная смерть. Июнь 1944 года. Утро выдалось пасмурным. Плотный туман закрыл землю. Но вот просвет в белесой пелене, и перед летчиком дорога Чернобурцы – Говороки. Она запружена вражескими войсками, автомашинами и пехотой, артиллерией, танками. Несколько левее – высота, что на карте помечена 191,3. На ней видны вражеские артиллерийские позиции. Самолет Ерёмина замечен. Противник встречает мощным огнем зенитных пушек. Все небо в разрывах снарядов. Кажется что нет ни одного клочка воздуха, свободного от осколков, так и хочется, выжав возможную скорость, развернуть машину, выйти из зоны огня. Но - вот оно где предельное нервное напряжение! – сквозь море разрывов Ерёмин бросает штурмовик на противника, с ревом проносится над вражескими колоннами, раз, другой, третий… Дорога тонет в дыму и огне, трассы реактивных снарядов протянулись к артиллерийским батареям на высоте 191,3.
На аэродроме его встретили обычными поздравлениями с удачным выполнением задания, расспросами техников о состоянии машины. Кажется, уже сегодня можно снять шлемофон. Но над КП взлетели красные ракеты. И вот Ерёмин вновь в воздухе. Боевым вылетам нет конца. И каждый из них – настоящий экзамен на мужество. И недаром в наградной реляции командир 103 штурмового Авиационного Грозненского Краснознаменного ордена Суворова степени полка подполковник Ермилов писал: И.А. Ерёмин в бою спокоен, смел, осмотрителен. Как один из лучших летчиков выдвинут на должность командира звена».
Признание Родины
Указом от 18 августа 1945 года за отвагу и мужество Иван Андреевич был удостоен звезды Героя Советского Союза. Но война для него не закончилась в мае. Он остался в армии, в 1956 году окончил Военно-воздушную инженерную академию. В 1962 году в звании подполковника ушел в запас, но не на покой — преподавал в московском ПТУ № 73, передавая молодым не только знания, но и пример честной жизни.
#АрхивЩекинскогорайона#Нашиземляки
0
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Разработка -
Оставить сообщение: